Few close calls (not mine) riding motorcycles and some suggestions to you my friends.
1) When you are stopped at the lights – check your mirrors and be in 1st gear. If you see that someone is closing to you very fast blink with the break lights, but be ready to use your first gear and get out of the way. In this situation my friend Jill from US was on other line, but still – that was close call: http://www.youtube.com/watch?v=dlOVipqWAiM#t=0m55s
2) When you are riding behind the car, be very focused on situation (if you see that car are slowing down) and don’t show turn lights, that can mean anything (as you can see in video, there was no turn’s to the right too). In this case close call was to my other Internet friend Matt from UK: http://www.youtube.com/watch?v=SAo84Ob-6gg#t=1m33s
3) When you are using other line to make your turn, don’t be so sure that someone can’t drive across NOT dotted line to do the same: http://www.youtube.com/watch?v=RNflKjD8pKI#t=1m50s The same depends riding on highways and roads with multiple riding lines in one direction. Watch every car who drives near you and don’t stay too long in blind stop. Here is the video where car want to change line and don’t notice rider:
Hey, varbūt kāds no maniem lasītājiem zina, kur varētu atrast kādu formu vai mājas lapu, par to kā cilvēki salasās un brauc ar bariņā ar motocikliem kaut kur pa Latviju? Vakar no Jēkabpils (Rīgas) puses brauca kādi 8-10 cilvēki un aizmugurē tiem cieši turējās arī mācību mašīna – skaidra lieta, ka tie nebija mācībnieki. Šiem devos līdzi uz Daugavpils pusi, kur nogriezāmies uz Nīckali. Tālāk man vajadzēja uzpildīties un tā sanāca, ka viņus nozaudēju ;( Tā gribās paceļot ar līdzīgi domājošajiem pa Latviju, bet nekā – nevaru ne forumus neko atrast uz šo tēmu.
Varbūt kāds zina kaut ko par šo lietu? Paldies jau iepriekš.
Tā kā liela daļa, kurus satieku vaicā pēc tā, cik tad nu izmaksāja A (manā gadījumā A*, bet cenas neatšķiras) kategorijas kursi un viss kopā, tad nolēmu par to uzrakstīt. Tā vai tā, vakar sanāca iemest pāris aliņus kopā ar draugu (nebiju lietojis gandrīz no Jāņiem, jo sev uzliku ultimātu nelietot kamēr nenolikšu tiesības) un esmu viens no tiem braucējiem, kas nākošajā dienā pie stūres nesēstas. Es pat vakarpusē ap 22:00 nez vai sēstos, reakcija tāpat vairs nav tā – tici, vai netici tam!
Auto/moto skola un tās izvēle
Sākumā, protams, vērsos pie diviem draugiem, kam A kategorijas tiesības jau bija kabatā. Par A* viņi neko īsti nevarēja pateikt, jo lika uz lielajām govīm A kategoriju. Abi draugi bija likuši tiesības Buts auto/moto skolā. Ieejot buts.lv saņēmu diezgan maz info, rakstot e-pastu saņēmu tikai aprakstiņu un instruktora telefonu. Vairāk info par šo auto/moto skolu var skrubināt viņu mājaslapā. Ja godīgi, pat nepaspēju noskaidrot uz kādiem motocikliem braukšana notiek, jo uzskrēju uz autoprofs.lv mājaslapas. Es nepieteicos kursiem caur mājas lapu, jo toreiz man vēl bija sesija un vajadzēja noskaidrot pāris sīkumus. Tāpēc es rakstīju e-pastu un sazvanījos ar instruktoriem. Man ieteica apgūt A kategoriju Jēkabpilī, jo Daugavpilī īsti nevarēja salasīties grupa (maz cilvēku tajā laikā vēlējās kārtot). Lieta tāda, ka sesija gāja uz beigām un uz Daugavpili man sanāktu tālāks ceļš, lielākas izmaksas un lielāka pilsēta. Tāpēc, par laimi – autoprofs ir arī Jēkabpilī.
Ir tāda padarīšana, ka man ir nepieciešamas atbildes uz šiem jautājumiem. Tā kā ar to visu esmu ļoti maz saskāries un pagaidām normālu Interneta avotu neesmu atradis vaicāju pēc palīdzības tieši šeit. Ja kāds zina vismaz atbildi uz vienu no šiem, droši lieciet komentāros, sūtiet uz e-pastu vai IM. Ja atradīšu ko pats, papildināšu rakstu. Paldies jau iepriekš!
Uzmanību: tā kā lielu daļu informācijas atrodu tikai par mašīnām, tad ceru, ka tas pats notiek arī ar motociklu. Ja nu gadījumā kļūdos, būtu ļoti pateicīgs, ja palabotu! Līdz šīs nedēļas beigām, vai nākāmās vidum pacentīšos rakstu savest kārtībā. (Raksts tiek publicēts ātrāk un rediģēts, lai pēc iespējas atrastu korektāku un patiesāku informāciju).
1. skaidrot riepu protektora zīmējuma augstuma pārbaudi, galvenos iespējamos riepas defektus un bīstamību, braucot ar riepām, kurām nodilis protektors;
Ja protektors nodilis, riepām ir mazs saķeres laukums ar ceļa virsmu, kā rezultātā pagarinās bremzēšanas ceļš, palielinās sānslīdes iespējamība un tiek novērota akvaplanēšana pat pie relatīvi neliela ātruma.
Abi draugi bija likuši tiesības Buts auto/moto skolā. Ieejot buts.lv saņēmu diezgan maz info, rakstot e-pastu saņēmu tikai aprakstiņu un instruktora telefonu. Vairāk info par šo auto/moto skolu var skrubināt viņu mājaslapā. Ja godīgi, pat nepaspēju noskaidrot uz kādiem motocikliem braukšana notiek, jo uzskrēju uz 
